LISTSERV mailing list manager LISTSERV 15.5

Help for KTH-EKOT Archives


KTH-EKOT Archives

KTH-EKOT Archives


View:

Next Message | Previous Message
Next in Topic | Previous in Topic
Next by Same Author | Previous by Same Author
Chronologically | Most Recent First
Proportional Font | Monospaced Font

Options:

Join or Leave KTH-EKOT
Reply | Post New Message
Search Archives


Subject: Norra länken högvinst för KTHs miljö och trafiks äkerhet
From: Olle Blomqvist <[log in to unmask]>
Reply-To:KTH:s textnyheter
Date:Thu, 6 Apr 2006 11:46:10 +0200
Content-Type:text/plain
Parts/Attachments:
Parts/Attachments

text/plain (13 lines)


Regeringen säger ja till Norra länken-planer och avslår alla överklagandena

Regeringen har i dag fattat beslut om arbetsplanen för Norra länken i Stockholm. Vägverkets beslut att fastställa arbetsplanen för delen Norrtull-Värtan har överklagats av ett tiotal personer och flera lokala miljöorganisationer, men regeringen avslår alltså överklagandena. Regeringen har i dag också fattat beslut om att avslå överklagandena över detaljplanen för delen Norrtull-Roslagstull.


KTHs miljö och trafiksäkerhet förbättras avsevärt 
Norra länken är en ny trafikled där stora delar av E20 läggs i tunnlar mellan E4 vid Norrtull via Roslagstull till Värtan och till Frescati. Den innebär bland annat en halvering av trafiken på Valhallavägen och andra hårt belastade innerstadsgator. Utbyggnaden av länken kommer att medföra stora förbättringar bland annat när det gäller luftkvalitet inte bara för de boende och verksamma utmed Cedersdalsgatan, Valhallavägen och Lidingövägen utan också i övrigt inom stora delar av Stockholms nordöstra innerstad.

En grundläggande förutsättning för regeringens beslut har varit att utbyggnaden av trafikleden kan ske utan vare sig intrång i eller skada på nationalstadsparken Ulriksdal-Haga-Brunnsviken-Djurgården. Detta är möjligt bland annat genom att tunnlarna kommer att förläggas djupare invid Bellevueberget än enligt de ursprungliga planerna.

 

Norra länken kan också möjliggöra för ny viktig bebyggelse som t.ex. sammanknytningen av Stockholms Storuniversitet - KI, KTH och Stockholms universitet. Det tar dock tio år och kostar sju miljader att genomföra detta gigantiska trafikprojekt men Vägverket står färdigt att börja bygga omgående.

Back to: Top of Message | Previous Page | Main KTH-EKOT Page

Permalink



LISTSRV.NORDU.NET

CataList Email List Search Powered by the LISTSERV Email List Manager