Bränsleceller framtidens ersättning för
olja - internationell konferens på KTH
Bränsleceller är ett av de teknikslag,
som kan komma att bidra mest till att ersätta olja och andra fossila
bränslen.
Nya tekniska och ekonomiska förutsättningar gör att bränsleceller dessutom nu
tycks vara ett verkligt alternativ inom överskådlig framtid. På KTH den 25–27
september diskuterar världens ledande bränslecellsforskare de senaste rönen vi
konferensen, Nordic PEM Fuel Cell Conference 2006. Den kommer
att handla om olika sätt att förverkliga framtidens bränsleceller – nya membran,
nya katalysatorer, vätgaslagring, modellering på cellnivå, nedbrytningsprocesser
m.m.
– Det satsas årligen mellan 30 och 38
miljarder kronor på bränslecellsforskning i världen, varav fordonsindustrin står
för mer än tre fjärdedelar. Användandet av bränsleceller i bilar kommer på sikt
radikalt att minska miljöbelastningen och oljeberoendet, säger Göran Johansson,
Volvo och adjungerad professor på KTH.
Men bränsleceller skall inte bara ses
som en miljövänlig ersättning för olja och kol i nuvarande energisystem. De ger
också möjligheter till att täcka nya behov i form av nya produkter och ny design
av befintliga produkter.
– En av de produkter som kommer tidigast
är så kallade APUer – bränsleceller som genererar el till hjälpsystemen i
lastbilar, till exempel klimatanläggningar och lyftanordningar. Lastbilar med
APUer behöver inte ha motorn på när de står stilla för att generera el. Det blir
tyst och ger mindre koldioxidutsläpp, säger Göran
Johansson.
En vanlig syn på bränsleceller har varit
att de kommer att slå igenom stort om tio år – så har man sagt sedan 1950-talet,
men det har inte skett ännu. Faktum är emellertid att de tekniska och ekonomiska
hinder som funnits krymper allt mer. Nu finns bränsleceller att köpa på en
marknad som växer stadigt varje år. Några tillverkare av bränsleceller och delar
till bränsleceller kommer också att visa sina produkter i anslutning till
konferensen.
Mer information om konferensen finns på www.nordicpemfc06.org